Votre Matrice 300 RTK est une machine industrielle haut de gamme qui vous permet d'économiser du temps et des efforts précieux tout en vous gardant, vous et votre équipe, à l'abri du danger. De l'inspection de lignes électriques précaires à la recherche et au sauvetage de nuit, en passant par les interventions d'urgence des pompiers, la M300 RTK est à la hauteur de la tâche. Mais même les outils industriels les plus robustes ont besoin d'un peu d'amour et d'attention de temps en temps.
Si vous souhaitez tirer le meilleur parti de votre M300 RTK, nous vous recommandons d'exécuter régulièrement les 10 étapes d'entretien suivantes pour vous assurer que votre nacelle reste en pleine forme.
Veuillez noter que si vous constatez une quelconque anomalie sur votre appareil, contactez votre service de réparation agréé local ou le support technique de DJI avant de voler.
Faites tourner le rotor du moteur pour vérifier s'il y a un blocage, un grincement ou une friction non naturelle. Observez l'espace entre le rotor et le stator du moteur pour vérifier s'il y a un frottement avec la base du moteur.
Faites tourner la base du moteur autour de la ligne centrale du tube de carbone pour confirmer que la connexion entre le moteur et le bras de l'appareil est sécurisée. Vérifiez que les quatre vis de fixation sont bien serrées, et répétez l'opération pour chacun des quatre bras de la M300 RTK.
Vérifiez que les hélices et les adaptateurs d'hélices ne présentent pas de déformations visibles, d'usure importante, d'entailles, de fissures ou de corps étrangers ou de matériaux. Nettoyez ensuite les hélices avec un chiffon doux et sec. Assurez-vous que les vis de l'adaptateur d'hélice sont bien fixées.
*Remplacez les hélices après 300 heures de vol ou après un an d'utilisation. Parce que la M300 RTK est une plateforme de vol de pointe et a plus de puissance et de propulsion que nos plateformes précédentes, elle a des exigences élevées en termes d'installation et entretien corrects de ses hélices. Nous vous recommandons de contacter vos services de réparation agréés locaux ou le support technique de DJI pour remplacer vos hélices. Si vous devez remplacer les hélices vous-même, par exemple dans une situation de vol d'urgence, veuillez contacter votre agent de réparation agréé local ou le support technique de DJI pour l'entretien dès que possible après l'atterrissage.
Lorsque vous montez les bras de l'appareil, tournez le manchon dans la bonne position. Une torsion trop importante peut entraîner le desserrage du manchon. Une fois les bras de l'appareil montés, vérifiez que les jonctions des bras ne sont pas endommagées ou fissurées.
Saisissez et secouez légèrement chaque bras pour vous assurer qu'ils sont bien fixés. Vérifiez que les 28 vis traversant les quatre bras du châssis sont bien serrées.
Vérifiez les deux manchons du train d'atterrissage et assurez-vous qu'ils ne sont pas endommagés ou fissurés. Vérifier que les vis de chaque base de train d'atterrissage sont bien serrées.
Lorsque vous rangez le train d'atterrissage dans la valise de transport, veillez à ce que les manchons du train d'atterrissage soient placés dans la bonne position, sinon les hélices risquent d'être écrasées lorsque la valise de transport est fermée.
Inspectez le mécanisme d'éjection sous le compartiment des batteries et vérifiez qu'il n'y a pas de secousses lorsque les batteries sont chargées. Assurez-vous également que les batteries peuvent être éjectées en douceur. Ensuite, vérifiez que les orifices des batteries sont propres et secs et qu'il n'y a pas de corrosion. Enfin, essuyez l'eau et la poussière s'il y en a.
Assurez-vous que les évents de dissipation de la chaleur ne sont pas bloqués ou obstrués. Écoutez si les ventilateurs de refroidissement fonctionnent sans problème et sans bruit. Si les évents sont sales, utilisez un souffleur de poussière (standard avec la Station de Batteries Intelligente) pour souffler la saleté et utilisez un chiffon imbibé d'alcool pour nettoyer la bouche d'aération.
Vérifiez si les couvercles des orifices en caoutchouc sont desserrés ou endommagés. Des couvercles de port en caoutchouc en mauvais état peuvent affecter la résistance aux intempéries de la M300 RTK.
Inspectez les amortisseurs pour détecter tout dommage, relâchement ou défaut. Assurez-vous que le connecteur nacelle peut tourner en douceur et vérifiez que les vis reliant la plaque d'amortissement au corps de l'appareil sont bien fixées.
Vérifiez que les objectifs des capteurs infrarouges ToF et du système de vision, des feux auxiliaires et des balises ne sont pas desserrées ou fissurées. Si la surface de l’objectif est sale, nettoyez-la avec un chiffon doux.
Nous espérons que ces 10 conseils de maintenance vous ont été utiles. En suivant les étapes ci-dessus, vous pouvez maintenir votre M300 RTK au maximum de ses performances.
Cela dit, la M300 RTK est un outil industriel robuste qui ne manquera pas de subir une bonne part d'usure. Nous recommandons une maintenance professionnelle régulière, tous les 3 à 6 mois, au cours de laquelle des experts étalonnent et inspectent chaque détail de votre drone et remplacent les pièces vulnérables pour que votre drone retrouve son état optimal.
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