Matrice 300 RTK è una macchina industriale di alta gamma che ti fa risparmiare tempo e fatica, tenendo te e il tuo team lontani dal pericolo. Dall'ispezione delle linee elettriche precarie a ricerca e soccorso notturno, a risposta di emergenza antincendio e altro ancora, M300 RTK sarà all'altezza del compito. Tuttavia, anche gli strumenti industriali più resistenti hanno bisogno di un pò di amore e attenzione di tanto in tanto.
Se desideri ottenere il massimo dal tuo M300 RTK, ti consigliamo di eseguire regolarmente i seguenti 10 passaggi di manutenzione per assicurarti che la tua piattaforma aerea rimanga in perfetta forma.
Si prega di notare che se si riscontrano anomalie con il proprio velivolo, è consigliabile contattare il servizio di riparazione autorizzato locale o il supporto tecnico DJI prima del volo.
Ruotare il rotore del motore per verificare se sono presenti blocchi, molature o attriti innaturali. Osservare lo spazio tra il rotore e lo statore del motore per controllare se c'è qualche sfregamento con la base del motore.
Ruotare la base del motore attorno alla linea centrale del tubo di carbonio per confermare che il collegamento tra il motore e il braccio del velivolo sia sicuro. Verificare che le quattro viti di fissaggio siano serrate e ripetere il processo per ciascuno dei quattro bracci dell'M300 RTK.
Controllare tutte le eliche e gli adattatori dell'elica in cerca di deformazioni visibili, grave usura, intaccature, crepe o corpi o materiali estranei. Successivamente, pulire le eliche con un panno morbido e asciutto. Verificare che le viti dell'adattatore dell'elica siano fissate.
* Sostituire le eliche dopo aver volato per più di 300 ore o dopo averle utilizzate per un anno. Poiché l'M300 RTK è una piattaforma volante all'avanguardia e ha più potenza e propulsione rispetto alle nostre piattaforme precedenti, ha requisiti elevati per la corretta installazione e manutenzione delle sue eliche. Si consiglia di contattare i servizi di riparazione autorizzati locali o il supporto tecnico DJI per sostituire le eliche. Se è necessario sostituire le eliche autonomamente, ad esempio, in una situazione di volo di emergenza, contattare l'agente di riparazione autorizzato locale o il supporto tecnico DJI per la manutenzione il prima possibile dopo l'atterraggio.
Quando si montano i bracci del velivolo, ruotare il manicotto nella posizione corretta. Una torsione eccessiva può causare l'allentamento del manicotto. Dopo aver montato i bracci del velivolo, controllare che le giunzioni dei bracci non siano danneggiate o incrinate.
Afferra e scuoti leggermente ciascun braccio per assicurarti che siano ben saldi. Verificare che le 28 viti sui quattro bracci del telaio siano serrate.
Controllare entrambi i manicotti del carrello di atterraggio e assicurarsi che non vi siano danni o crepe. Verificare che le viti su ciascuna base del carrello di atterraggio siano salde.
Quando si ripone il carrello di atterraggio nella custodia da trasporto, fare attenzione che i manicotti del carrello di atterraggio siano nella posizione corretta, altrimenti le eliche potrebbero essere schiacciate quando la custodia è chiusa.
Ispeziona il meccanismo di espulsione sotto il vano della batteria e controlla che non ci siano vibrazioni quando le batterie sono caricate. Assicurati anche che le batterie possano essere espulse senza problemi. Quindi, accertati che le porte della batteria siano pulite e asciutte e che non vi siano segni di corrosione. Infine, pulire l'acqua o la polvere, se presente.
Assicurati che non ci siano blocchi o ostruzioni sulle prese d'aria di dissipazione del calore. Ascolta per assicurarti che le ventole di raffreddamento funzionino senza problemi e senza rumore. Se le prese d'aria sono sporche, utilizzare un soffiatore per la polvere (standard con la stazione batteria intelligente) per soffiare via lo sporco e utilizzare una salvietta imbevuta di alcol per pulire la ventola.
Verificare la presenza di allentamenti o danni ai coperchi in gomma delle porte. Le coperture in gomma delle porte in cattive condizioni possono influire sulla resistenza agli agenti atmosferici dell'M300 RTK.
Ispezionare gli ammortizzatori per eventuali danni, allentamenti o difetti. Assicurati che il connettore dello stabilizzatore possa ruotare senza problemi e controlla che le viti che collegano la piastra di smorzamento al corpo del velivolo siano salde.
Controlla le lenti dei sensori a infrarossi ToF e del sistema di visione, delle luci ausiliarie e dei lampeggianti per verificare che non siano allentate o incrinate. Se la superficie dell'obiettivo è sporca, pulire con un panno morbido.
Speriamo che tu abbia trovato utili questi 10 suggerimenti per la manutenzione. Seguendo i passaggi precedenti, puoi aiutare a mantenere il tuo M300 RTK in volo al massimo delle sue prestazioni.
Detto questo, l'M300 RTK è uno strumento industriale robusto che è destinato a guadagnare una buona quota di usura. Consigliamo una regolare manutenzione professionale ogni 3-6 mesi in cui degli esperti possano calibrare e ispezionare ogni dettaglio del tuo drone e possano sostituire le parti vulnerabili per riportare il tuo drone alle sue condizioni ottimali.
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