Raptor Maps, l'un des principaux fournisseurs de logiciels pour centrales solaires, s'associe avec la société DJI pour fournir des informations et des tests sur la dernière mise à jour du logiciel de planification de vol Pilot 2 de DJI (notes de mise à jour). Disponible pour le drone Mavic 3T (M3T), la mise à jour améliore encore la capacité du M3T à capturer de manière efficace et précise des données pour les inspections de centrales solaires, réduit les erreurs de l'utilisateur et permet enfin d'effectuer une analyse thermique aérienne « sans intervention » du début à la fin, conforme aux normes de capture de données de Raptor Maps.
L'analyse thermique aérienne par drones est devenue la solution incontournable pour les inspections de centrales solaires, offrant des méthodes de capture de données sûres, efficaces et de meilleure qualité. Tirant parti du SDK thermique de DJI pour acquérir des images des drones de DJI, Raptor Maps traite et analyse ces données pour fournir des informations précises et exploitables sur les anomalies qui affectent la production d'énergie et entraînent des pertes de revenus pour les propriétaires d'équipements, tous cartographiés et géoréférencés à un jumeau numérique de la centrale solaire.
En tant que principal fournisseur d'analyses de gestion des équipements solaires, Raptor Maps a identifié les possibilités d'amélioration de la planification des vols grâce aux commentaires des pilotes sur le terrain.
Grâce à la mise à jour du logiciel, les pilotes peuvent visualiser les flux thermiques et visuels pendant le vol.
Les mises à jour du logiciel Pilot 2 améliorent l'efficacité des drones M3T
Grâce aux mises à jour du DJI Pilot 2, les pilotes de drone M3T n'ont plus besoin de modifier l'orientation de l'appareil après chaque waypoint, ce qui leur évite de se demander si le périmètre de vol défini est suffisamment grand pour couvrir toutes les rangées d'un périmètre de vol. De plus, la trajectoire de vol peut être automatiquement modifiée en fonction d'un angle de caméra donné, ce qui réduit les approximations lors du survol d'une zone d'inspection définie.
Les pilotes peuvent visualiser les flux thermiques et visuels pendant le vol et surveiller les relevés de température en temps réel. Les valeurs de caméra thermique telles que l'émissivité sont également réglables avant ou pendant le vol.
Capture d'écran de l'application DJI Pilot 2
Les tests effectués par les experts internes de Raptor Maps ont démontré une amélioration de la vitesse et de la qualité de la capture de données, ainsi qu'une réduction du temps de pilotage global nécessaire pour inspecter une centrale solaire en toute sécurité, avec précision. Ces améliorations s'expliquent par la simplicité de planification des missions et la vitesse d'obturation de 0,7 s du M3T pour la capture d'images visuelles et thermiques, permettant des vitesses de vol plus élevées.
Cette planification du mode de vol n'était auparavant possible qu'avec le Matrice 210 + Zenmuse XT/XT2 avec DJI GS Pro. Lorsque des données sont capturées pour une inspection complète Raptor d'une centrale solaire de 10 MW, une différence d'1 h 40 peut être constatée entre ces deux systèmes (voir ci-dessous), sans compter le temps gagné grâce à l'autonomie de 45 minutes du M3T (17 minutes de plus que le Matrice 210 + XT2) qui évite les changements de batterie. Si l'on tient compte des changements de batterie et du temps de vol pour revenir à la base, dans cet exemple, le M3T effectue la collecte de données environ 4 fois plus rapidement.
Capture d'écran de DJI Pilot 2 pour le M3T
A Capture d'écran de DJI GSPro pour le M210 +XT2 from DJI GSPro for M210 + XT2
« Nous sommes très contents de cette nouvelle mise à jour de DJI, car elle va simplifier considérablement les inspections de centrales solaires pour nos pilotes et nos besoins de traitement, explique Chris Wilson, gestionnaire de données chez Raptor Maps et l'un des experts en drone internes de Maps. Le pilote de drone pourra réaliser une analyse thermique aérienne « sans intervention », tout en bénéficiant d'améliorations indispensables en matière d'automatisation et d'expérience utilisateur ».
Le cap et l'inclinaison de la nacelle peuvent être modifiés en accédant aux Paramètres avancés lors de la planification d'une mission de cartographie pour le M3T dans l'application Pilot 2.
DJI prévoit également d'ajouter une option pour permettre le suivi du terrain via un modèle de surface numérique avec ce mode de vol dans une future mise à jour. Cette même fonctionnalité de planification de mission est prévue pour la gamme Matrice 30, tandis que la nacelle de la gamme M300 peut actuellement pivoter pour capturer des données.
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À propos de Raptor Maps
Raptor Maps élabore le système d'exploitation du secteur de l'énergie solaire afin de lui permettre de s'adapter et d'atteindre les objectifs climatiques mondiaux. Conçue pour l'ensemble du secteur de l'énergie solaire, notre plateforme de gestion du cycle de vie solaire (Raptor Solar) fournit les outils et le système d'enregistrement dont les propriétaires d'équipements, les gestionnaires, les responsables de l'exploitation et de la maintenance, les développeurs et les EPC ont besoin pour construire, entretenir et développer leurs centrales solaires. La plateforme crée des jumeaux numériques géoréférencés en constante évolution de vos équipements solaires, qui s'intègrent aux sources de données que vous utilisez pour obtenir des informations exploitables. Raptor Solar comble le fossé entre l'information et l'action, améliore l'état des équipements et la production d'énergie, limite les risques et, en fin de compte, augmente le taux de rendement des équipements solaires. Pour en savoir plus sur Raptor Maps ou pour planifier une démonstration, contactez-nous à l'adresse raptormaps.com/contact
