Recomendaciones para uso de drones comerciales en invierno

Los drones comerciales de DJI Enterprise se han diseñado para satisfacer las demandas de nuestros clientes, que a menudo ponen a prueba sus drones en entornos y escenarios extremos. Entre las misiones más complejas, se encuentran aquellas que tienen lugar en altitudes elevadas y en condiciones de nieve. Desde la búsqueda y el rescate de montaña hasta la topografía y la cartografía en áreas remotas, el clima invernal y las bajas temperaturas constituyen un enorme reto tanto para los pilotos como para las aeronaves.

Hemos preparado esta guía para ayudarte a gestionar mejor las actividades de vuelo y el mantenimiento de los drones en entornos invernales rigurosos. Repasamos los problemas que el frío causa habitualmente en los drones y ofrecemos consejos para antes, durante y después del vuelo que ayudan a conservarlos mejor.

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Pautas de funcionamiento y mantenimiento invernales para drones ->

Consejos para pilotos en climas fríos ->

¿Cuál es el mejor dron para operaciones bajo cero? ->

Problemas habituales en los drones causados por el clima frío

I. Las bajas temperaturas y las baterías de los drones no se llevan bien

Los drones DJI se alimentan con baterías de litio. Las temperaturas inferiores a 15 °C (59 °F) aumentan la resistencia interna de la batería, lo que implica una reducción de su capacidad de descarga y un incremento de la caída de voltaje durante la descarga. En vuelo, si el voltaje de la batería disminuye significativamente, esto es, si el voltaje de una sola célula de batería es inferior a 3 V, la aeronave no podrá mantener una velocidad de vuelo elevada al empuje máximo. Si sigues volando con la batería baja, el riesgo de que se produzca un corte accidental de suministro aumentará.

Para obtener pautas definitivas para el mantenimiento y el cuidado de las baterías del dron de DJI Enterprise, consulta nuestra guía.

II. El frío intenso y la nieve pueden provocar errores en el sistema de control de vuelo

El sistema de control de vuelo se compone de un conjunto de instrumentos sensibles, que incluyen sensores visuales, sensores ultrasónicos y la IMU (que a su vez incluye giroscopio, termómetro, acelerómetro y barómetro). La nieve y el hielo pueden oscurecer o bloquear estos sensores y afectar al sistema de control de vuelo. Además, es posible que el reflejo de la nieve y las diferencias bruscas de temperatura afecten a los datos del entorno circundante captados por estos sensores, lo que también puede perjudicar el funcionamiento normal del sistema de control de vuelo.

III. Las variaciones de temperatura afectan al rendimiento de los instrumentos del estabilizador

1. Cuando la temperatura y la humedad del entorno de funcionamiento cambian, el objetivo de la cámara puede empañarse y afectar a la calidad de la toma.
2. Al entrar en un lugar cálido desde un ambiente exterior frío, es posible que se condensen pequeñas gotas de agua en la superficie de la carga del estabilizador y que penetren y dañen las unidades electrónicas.
3. Los ambientes fríos acelerarán el envejecimiento de la goma del amortiguador del estabilizador y harán que la grasa amortiguadora se solidifique más rápidamente. Esto puede afectar a la calidad de amortiguación del estabilizador y posiblemente haga que la imagen se mueva.

Pautas de funcionamiento y mantenimiento invernales para drones

I.I. Preparación antes del despegue

1. Carga completamente las baterías

Asegúrate de que la batería esté totalmente cargada antes de despegar y que el voltaje de la batería sea normal.

2. Precalienta las baterías

Usa un precalentador de baterías o enciende la batería con antelación para precalentarla por encima de 15 °C (59 °F) y reducir así su resistencia interna.

3. Limpia el dron de hielo y nieve

Limpia la nieve y el hielo de la superficie de la aeronave. Si hay líquido en las superficies del sensor, sécalo rápidamente para evitar que se congele durante el vuelo por las bajas temperaturas.

4. Calienta la aeronave

Después de encender el dron, caliéntalo alrededor de 1 minuto antes del despegue para garantizar el rendimiento normal de varios sensores. Si el objetivo de los instrumentos se empaña, enciende la aeronave para precalentarla y disipar así el vapor de agua del objetivo.

II. Consejos de vuelo

1. Vuelo estacionario para calentar

Inmediatamente después de despegar, realiza un vuelo estacionario de alrededor de un minuto para precalentar completamente la batería.

2. Vigila de cerca los cambios en los niveles de la batería

Evita volar cuando la aeronave tenga poca batería y reserva más energía de la batería para el proceso de RPO de la que ahorrarías en condiciones normales de temperatura.

3. Mantén una posición de vuelo estable

Para evitar una caída repentina en el voltaje de la batería, evita episodios prolongados de alta velocidad de vuelo al máximo empuje.

4. Estate atento a los cambios del entorno de vuelo

Evita volar en entornos que experimenten cambios drásticos de temperatura con el objetivo de prevenir riesgos de seguridad, como errores de los sensores y formación de hielo en los componentes. Además, para evitar que los sensores visuales funcionen mal, trata de no volar a altitudes bajas (menos de 5 m) sobre nieve espesa o muy reflectante.

5. Actúa con responsabilidad

Presta atención a la información sobre condiciones meteorológicas extremas, como frío intenso y tormentas de nieve. Si la aplicación de vuelo muestra algún mensaje de error sobre la seguridad del vuelo mientras está en el aire, haz que la aeronave aterrice inmediatamente.

III.Almacenamiento y mantenimiento tras el vuelo

1. Limpia enseguida la aeronave para mantenerla seca

La diferencia de temperatura que se experimenta al entrar en un lugar cálido desde un ambiente exterior frío puede provocar condensación en las superficies de la aeronave, como la batería y la superficie del objetivo. En ese momento, limpia y seca rápidamente la aeronave para prevenir los daños en los componentes electrónicos.

2. Guarda la aeronave en un lugar seguro

Una vez finalice la misión, coloca de nuevo el dron en su estuche protector y guárdalo en un lugar seco de interior a una temperatura constante entre 5 y 20 ℃. Evita guardar la aeronave en un lugar expuesto a la luz solar directa.

3. Lleva a cabo comprobaciones de mantenimiento periódicas

Los entornos de funcionamiento a baja temperatura acelerarán el envejecimiento y el daño de ciertos componentes. Si se realizan comprobaciones de mantenimiento profesional en el dron con regularidad, se puede detectar y abordar anticipadamente cualquier problema subyacente, lo que garantiza que las operaciones con el dron en invierno sean seguras y eficientes.

Consejos para pilotos en climas fríos

Los pilotos deben asegurarse de utilizar equipo de abrigo suficiente y a prueba de viento cuando trabajen en lugares fríos. Cuando vuelen en entornos helados o cubiertos de nieve, los pilotos pueden usar gafas para prevenir el daño ocular causado por la reflexión de la luz.

¿Cuál es el mejor dron para operaciones bajo cero?

Los entornos duros exigen un dron resistente. El Matrice 300 RTK se diseñó para que funcionara de manera segura incluso en las situaciones más difíciles. Para garantizar su fiabilidad y durabilidad en climas fríos, el M300 RTK se sometió a rigurosas pruebas de resistencia a la intemperie en laboratorio. Consulta la siguiente tabla para ver qué tipos de pruebas ha superado el M300 RTK. 

Prueba de fiabilidad en entornos de baja temperatura del Matrice 300 RTK 

Para obtener más información sobre la resistencia a la intemperie del M300 RTK, haz clic aquí.

Vuelo seguro con los servicios de mantenimiento de DJI

DJI proporciona soluciones de mantenimiento periódico diseñadas expresamente para drones comerciales, que incluyen inspección de componentes, actualizaciones y calibración, limpieza a fondo y reemplazo de componentes. Estos servicios cubren todo el ciclo de vida del dron para que siempre puedas pilotarlo de manera eficiente.