В Калифорнии отличная погода, земля залита золотым светом, Оскар Мигель (Oscar Miguel) поднимает Inspire 2 над землей — горы Сан-Джасинто создают идеальный фон.
Какая поставлена задача? Создание карты для племени Собоба индейцев Луисеньо. Земли находятся в низовьях этих гор, за рекой от города. Место привлекло компанию C2 Group из Сан-Диего, занимающуюся управлением проектами и проектированием. Появилась идея создания точной базы, позволяющей определить местоположение инженерных сетей и объектов инфраструктуры, которые находятся над дорогой, примыкают к ней или находятся под ней.
Будь то георадары, планирование и установка зарядных станций для электромобилей или сбор данных с помощью дронов — C2 заслуженно пользуется репутацией лидера в отрасли. Мигель — вице-президент компании по управлению.
Оскар Мигель (справа) из C2 готовится к полету над землями племени Собоба индейцев Луисеньо с DJI Inspire 2. Изображение предоставлено C2 Group.
Его собственный опыт в управлении строительством, банковском деле и страховании позволяет ему отлично справляться с работой в совете директоров (на фото в LinkedIn вы увидите его в строгом костюме). Однако счастливее всего он выглядит здесь, сменив белый воротничок на синий.
«У меня около 20 костюмов и 50 пар обуви, которые я больше не ношу», — смеется он. «Я обменял на походные ботинки и ковбойские сапоги. Ведь это замечательный способ заработать на жизнь, не так ли?»
Для Мигеля и других пилотов C2 мастерские полеты и сбор данных кажутся второстепенными. Контрольный список и стандартные рабочие процедуры они знают наизусть — результат обучения, повседневной работы и корпоративного духа профессионализма. Это является доказательством того, как дроны стали одним из важнейших инструментов C2.
Компания также имеет богатый опыт в анализе и совмещении информации, полученной с дронов, с другими типами данных, в том числе с данными, которые C2 получает с помощью радара наземного наблюдения (GPR) и радиообнаружения. Именно такую работу здесь проводит компания, точно определяя, где расположены подземные водопроводы по отношению к дороге и близлежащим коммуникациям над землей. Эта работа включает в себя нанесение на карту каждого ключевого объекта, каждой особенности на шестимильном участке племенной земли, который охватывает семь дорог.
«Они пригласили нас, чтобы мы помогли им определить местоположение основных коммуникаций и дорожных магистралей», — объясняет Татьяна Фризен (Tatiana Friese), начальник операционного управления C2. «Мы действительно помогли им проводить проверки, именно поэтому мы использовали дроны — для картирования и идентификации объектов инфраструктуры».
DJI M600 Pro в работе C2 Group во время долгосрочного проекта на землях племени Собоба индейцев Луисеньо. Фото предоставлено C2 Group.
Беспрепятственное использование дронов и интеграция полученных данных стали ключевым направлением не только для этого проекта, но и для многих других задач C2, которые компания теперь регулярно берет на себя.
Пример для подражания
Если вы думаете о запуске программы с участием дронов или, возможно, об увеличении масштаба существующего проекта, возьмите опыт C2 на заметку. Опыт компании в разработке успешной программы с нуля является отличным примером для других организаций.
Еще в 2016 году в арсенале компании не было ни одного БПЛА. С C2 был заключен контракт на проект по замене деревянных опор на стальные. Часть работы заключалась в документировании старых активов, а также недавно установленных опор.
Вот несколько советов от C2 Group:
- Начните с малого
- Сфокусируйтесь на образовании
- Программное обеспечение
- Управление данными
- Используйте прежний опыт
- Полезный инструмент
- Помогайте другим
Начните с малого
Представители малого бизнеса, управляемого женщинам, понимали, что получение взгляда сверху могло бы пригодиться, но с нулевым опытом использования БПЛА не имело смысла браться за это — особенно компании, которая обычно принимает решения на основе имеющихся данных и положительного опыта. Технический директор Брэндон Дель Приоре (Brandon Del Priore) вспоминает, что C2 решила изучить возможности с минимальными вложениями. Для изучения возможностей был куплен Mavic Pro.
Вице-президент C2 Group по разработке программ Николь Аларкон (Nicole Alarcon) наблюдает, как президент и соучредитель C2 Омнея Салем (Omneya Salem) изучает DJI Mavic 2. Фото предоставлено C2 Group
Примерно через неделю после получения изображений с географической привязкой C2 смогла осознать ценность наличия дрона. К тому же, были и другие проекты, связанные с составлением карт, которые, по мнению компании, могли бы выиграть от использования БПЛА. В течение нескольких недель были приобретены Inspire 1 и Inspire 2.
«После первого опыта использования мы начали использовать Inspire 1 и Inspire 2 для проектов картирования парковок для гражданского проектирования», — отмечает Дель Приоре. «Нам удалось получить качественные картографические данные, которые были приемлемы для команд проектирования, а получить их было дешевле, быстрее и проще, чем при использовании традиционных методов съемки».
Это было не просто возможностью собрать качественные данные., но и возможностью собрать значимые данные для интеграции в проекты.
«Работа с дроном стала важнейшим инструменоа, — поясняет Тим Типпинг (Tim Tipping), директор по управлению программами. «Раньше я проектировал (заменяющие) структуры. Для меня очень важно видеть это и то, что это действительно спасает жизни людей. Люди часто говорят, что берутся за то, что меняет жизни, но действительно так».
Как подрядчик, C2 должна была обеспечить соблюдение стандартов геопространственных данных, установленных Американским обществом фотограмметрии и дистанционного зондирования (ASPRS). Это означало необходимость убедиться, что данные с дронов совпадают с данными, собранными при помощи традиционных методов съемки. И так оно и было (и есть на сегодняшний день).
Мы смогли сравнить данные с дронов с данными, полученными традиционными методами, и создать карты с высоким разрешением и в большом масштабе, — говорит Дель Приоре.
Такая детализация важна для C2 и ее клиентов.
Когда компания запустила свои M600, она использовала Sony A7R II, способную создавать 42,4-мегапиксельные изображения. Теперь она использует Sony A7R IV, камеру, которая позволяет снимать 61-мегапиксельные изображения. Когда файлы накладываются друг на друга, например, в целях фотограмметрии, это позволяет получить феноменальные результаты.
Данные, полученные дронами и наземным радаром, использовались для точного определения местоположения существующих инженерных сетей — над землей и под ней. Изображение предоставлено C2 Group.
Флот компании продолжает расширяться.
По состоянию на март 2020 года арсенал C2 расширился и теперь включает 18 дополнительных мультикоптеров, в основном от DJI, а также дрон вертикального взлета и посадки.
Но дело не в стоимости или сложности различных моделей. А в том, на что они способны. Чтобы полностью гарантировать, что дроны собирают качественные данные, C2 тщательно готовит своих сотрудников.
Сфокусируйтесь на образовании
С самого начала C2 осознала важность качественного тренинга. Компании посчастливилось сотрудничать с юристом, который был не только лицензированным частным пилотом и летным инструктором, но и профессором технологии дронов в местном университете. C2 привлекла его к проведению обучения внутри компании (вместо того, чтобы посылать персонал для обучения в сторонние учреждения). Бонус такого подхода заключается в том, что инструктор может держать сотрудников C2 в курсе нормативных изменений по мере развития законодательства.
Федеральное управление гражданской авиации требовало исключений по Разделу 333, с тем чтобы C2 могла выполнять коммерческие задачи. Когда Федеральное управление ввело часть 107, пилоты C2 начали готовиться к экзамену и сдавать его. Все действующие пилоты имеют соответствующий сертификат, а устройства хорошо застрахованы.
Стоит отметить тот факт, что C2 продолжает развивать навыки даже тех пилотов, которые регулярно летают. Для этих целей C2 сохранила свой первый Mavic Pro, а также Inspire 1 и Inspire 2, хотя эти устройства, вероятно, скоро отправятся в отставку.
«Мы придаем большое значение качественной подготовке», — говорит технический директор Дель Приоре. «Мы используем постоянную программу и строго следуем ей».
Технический директор C2, Брэндон Дель Приоре, с самого начала участвовал в программе участия дронов. Изображение предоставлено C2 Group.
Программное обеспечение
C2 быстро определила, что для интеграции дронов в обычные процессы потребуется больше, чем приобретение техники и простой тренинг. Потребовалось также программное обеспечение с определенными возможностями. ПО DJI обладает широким набором функций, но C2 требовалось что-то адаптированное к ее собственному набору инструментов и эксплуатационным требованиям.
Таким образом, C2 привлекла свою команду разработчиков и создала собственные приложения для iOS и Android.
Скриншот иллюстрирует функции приложения C2 для управления флотом и полетами, которое было создано собственными силами компании. Изображение предоставлено C2 Group.
«Здесь хранятся все наши записи полетов, все отчеты о проверках, все это собрано в одном месте», — объясняет он. «В приложении вы видите базу данных с информационными панелями, отчетами и показателями в реальном времени: Общее время полета, циклы обслуживания, клиенты, местоположение — любые фиксируемые данные».
Кроме того, приложение содержит стандартные рабочие процедуры C2, полное руководство по полетам, а также разделы по техническому обслуживанию и тренингам. Помимо сбора данных на собственных серверах C2, приложение также помогает компании и продолжает развиваться.
Скриншот из приложения C2, на котором можно отследить каждый полет, выполняемый компанией.
Хотя C2 часто отправляет своих пилотов в другие страны по контракту, при необходимости C2 также работает с опытными пилотами и инженерами из других стран. Эти пилоты используют приложение компании, поэтому скриншот того, что делает любой пилот в любой момент времени — будь то в другой части города или другой стране — при необходимости мгновенно получают сотрудники в штаб-квартире компании в Сан-Диего.
В приложении C2 есть контрольный список для проверки перед полетом, каждый пункт списка требует подтверждения. Изображение предоставлено C2 Group.
Поскольку теперь C2 собирает данные в реальном времени с помощью двух приложений — приложения DJI и своего собственного — наборы данных комбинируются, чтобы получить еще более четкое представление о том, как летают отдельные пилоты, включая определение областей, в которых компания может помочь им в дальнейшем совершенствовании их навыков.
Управление данными
Поскольку C2 обладает большим опытом в области сбора и анализа данных, она отдает приоритет тому, как обрабатывать эти данные по заказу своих клиентов. Протокол меняется в зависимости от задания или требований клиента, но четкий план и метод обработки данных и обеспечения безопасности всегда являются частью рабочего алгоритма. Это гораздо более регламентированный и безопасный процесс, чем просто копирование данных с карты.
C2 даже разработала протокол для обновления прошивки на каждом дроне. Постоянное совершенствование программного обеспечения DJI означает, что пилоты, которые могут быть не в курсе всех изменений, обнаруживают, что обновление требуется только после загрузки в полевых условиях. Это не только потерянное время, но и потенциальный риск задержки. Именно поэтому C2 отслеживает все обновления и загружает их в офисе с помощью специально отведенного для этого компьютера.
«Любые обновления прошивки мы производим при помощи одного устройства», — говорит Дель Приоре. «Мы тестируем обновления, чтобы убедиться, что все оборудование совместимо с новой прошивкой».
Используйте прежний опыт
По мере того, как опыт C2 в области дронов рос, росло и ее понимание сильных сторон определенных моделей. Так было обнаружено, что Matrice M210 особенно хорошо подходит для работы с высоковольтными линиями электропередачи. Этот промышленный дрон, по опыту компании, казался маловосприимчивым к любым помехам, создаваемым линиями.
«Мы используем M210 преимущественно для работы с высоковольтными источниками питания. Они надежны и справляются с магнитными помехами», — говорит Дель Приоре. Некоторые другие модели могут быть склонны к колебаниям из-за синусоидальной волны, излучаемой линиями. M210 был надежен как скала.
«Мы также используем их с модулями RTK, поэтому даже в ситуации, когда GPS не работает, у нас сохраняется отличная связь».
Один из DJI M600 C2 в поле на фоне автомобиля C2. Изображение предоставлено C2 Group.
По мере распространения информации об опыте C2 в области дронов к компании начали обращаться именно потому, что она обладала этими знаниями. Один из ее клиентов оказался очень крупным — с долгосрочным контрактом на инспекцию, а также с ролью консультанта по вопросам наиболее эффективного использования групп по управлению дронами C2 не имеет права делиться подробностями, но компания была настолько масштабной, чтобы могла обратиться к любой фирме в Соединенных Штатах. Она выбрала C2 Group.
Растущая репутация и база знаний C2 по-прежнему приводят к заключению новых контрактов. В настоящее время у компании есть команды, работающие над крупным контрактом на инспекцию в Аризоне. Этот проект является частью федерального проекта по установке оптоволокна, в который входит как установка как над землей, так и под ней.
Хотя в C2 работает пять пилотов на полную ставку, большинство из них имеют опыт работы в инженерных, чертежных или смежных областях. Это означает, что, когда они не управляют дронами, они могут вернуться в офис для работы над другими задачами
«Так, одну неделю они могут летать, а на следующей — вернуться в офис и заняться (оптоволоконной) компоновкой», — объясняет Дель Приоре.
Полезный инструмент
Несмотря на то, что C2 обладает большим набором корпоративных дронов, это не компания по производству БПЛА. Основное направление деятельности компании — управление проектами и инженерное дело. Работа, выполняемая при помощи дронов, не является самоцелью — это один из способов дополнить и упростить основную работу компании.
«В большинстве проектов, над которыми мы работаем, мы используем дрон в качестве инструмента как части набора, который выполняют функцию в рамках отдельного проекта, — говорит Дель Приоре.
В эти четыре года мы учились, росли, приобретали новые устройства и интегрировали сбор данных при помощи БПЛА в рабочий процесс C2. Компания приобрела такую репутацию в этой области, что другие организации начали обращаться за консультацией о том, как лучше использовать технологию БПЛА в работе. C2 умеет собирать и интерпретировать данные для получения четкой последовательности действий
«Множество компаний занимается дронами, которые помогают собрать и передать данные», — говорит Крис Фризен (Chris Friesen), главный эксперт по оценке C2. «Но им все равно, что это за данные и как это доставить. Мы же понимаем имеем представление о конечном результате».
Брэндон Дель Приоре, в частности, за этот период многому научился. Он собрал несколько советов для всех, кто думает включить дроны в свою работу.
«Исследуйте, исследуйте и еще раз исследуйте», — говорит он. Убедитесь, что оборудование, которое вы планируете приобрести, соответствует требованиям команд, которые будут использовать полученные данные».
И, пожалуй, самый полезный совет:
Изучите свой рынок, своего клиента и свои возможности, чтобы не обещать слишком много и четко выполнять задачи, когда приходит время заняться проектом».
Помогайте другим
В начале марта некоторые сотрудники C2 вернулись на земли индейцев Луисеньо в Собоба. И снова на фоне величественных гор Сан-Джасинто, взлетел дрон Inspire 2.
Устройство было недавно отремонтировано и готово продолжить работу над своей задачей. В нее не входил сбор данных для C2.
Этот Inspire 2 готов взять на себя долгосрочную миссию.
Ранее администрация племени Собоба запросила у C2 помощь в подаче заявки на грант. Администрация посчитала, что ее инженерам и, возможно, другим сотрудникам, будет полезно иметь под рукой дрон для выполнения разных задач в интересах резервации.
C2 была рада помочь.
«В C2 мы решили, что сможем этого добиться», — говорит Татьяна Фризен.
Так, Inspire 2 покинул C2 и стал собственностью Собоба, инструментом, который поможет им в собственной программе по использованию дронов.
Сообщение C2 Group на LinkedIn, в котором было объявлено о пожертвовании отремонтированного Inspire 2 группе Собоба индейцев Луисеньо.
«Они были очень взволнованы, я знаю, что Джастин [Субит] был счастлив получить возможность интегрировать этот инструмент в свой рабочий процесс», — говорит Фризен. «Мы также искренне считаем, что они хорошие люди, и хотели их поддержать».
Что посеешь, то и пожнешь.
Будущее
С первой покупки дрона в 2016 году до сегодняшнего дня технологии развивались головокружительными темпами. Такие инновации, как датчики кинематики в реальном времени (RTK), обеспечивают геопространственную точность до сантиметра. Новые камеры от DJI, Hasselblad, Sony и других производителей теперь обеспечивают изображения сверхвысокого разрешения для задач инспекций и фотограмметрии. Стоимость датчиков LiDAR и FLIR снизилась, а технологии значительно улучшились. Новые приложения от сторонних компаний предоставили операторам новые варианты использования.
Они освоили каждый шаг этой технологии и сделали так, чтобы она работала на своих клиентов. Так работает C2.
«У всех нас одна цель, одно и то же отношение — мы будем работать долго и усердно, пока не достигнем совершенства», — говорит Дель Приоре. «Мы никогда, независимо от того, насколько кто-то устал, не предлагаем решения-полумеры. Я думаю, что можно сказать так: мы стремимся сделать так, чтобы клиент получил идеальный результат».
Это философия, которую генеральный директор и соучредитель компании Омнея Салем резюмирует в трех словах.
«Мы невероятно увлечены», — говорит она.
C2 продолжает расти. В настоящий момент компания работает не только в Калифорнии, но также во многих проектах в штатах Вашингтон, Орегон, Аризона и даже других странах, причем дроны предоставляют по крайней мере один уровень данных (а зачастую и больше) практически в каждом проекте.
С этой позиции открывается уникальный взгляд на будущее:
Я думаю, что дроны всегда будут невероятно полезным инструментом для множества направлений бизнеса, которые мы поддерживаем», — говорит Дель Приоре.
«Мы продолжаем развиваться, — говорит он, — а куда движутся технологии дронов?»
Хороший вопрос.
Брэндон отвечает всего в трех словах.
Предел – только небо.
Мы с ним согласны.
